Шасі для виготовлення агроспецтехніки: що купити в Україні?
Добре підібране шасі – це «скелет» майбутньої агроспецтехніки, що визначає її вантажопідйомність, прохідність і довговічність. Українські фермери все частіше відмовляються від імпорту готових машин на користь локального переобладнання: зерновози, паливозаправники, кормовози й розкидачі добрив можна швидше й дешевше зібрати на місці, беручи за основу серійне вантажне шасі. Avtek пропонує лінійку платформ, які вже зарекомендували себе на полях і дорогах країни. Нижче – найкращі варіанти, серед яких лідирують такі моделі як FORD TRUCKS 1833 та FOTON AUMAN 1186.
Чому вибір шасі критичний для агросектору?
Навігація бездоріжжям. Під час жнив техніка щодня заїжджає на вологі поля; потрібний кліренс від 300 мм і рами, що не «гуляють».
Високі цикли навантаження. Зерновози роблять десятки рейсів на добу, а паливозаправники працюють 24/7; КПП і підвіска повинні витримувати постійні старт‑стоп і перевантаження.
Доступність сервісу й запчастин. У розпал кампанії простої неприпустимі, тому обирають бренди з розвиненою мережею СТО та складом деталей в Україні.
Можливість кастомізації. Чим більше готових колісних баз і варіантів колісної формули, тим легше підігнати шасі під конкретний бункер, цистерну чи кузов‑самоскид.
FORD TRUCKS 1833 – універсальна платформа № 1
Чому саме ця модель?
Параметр | Значення |
Колісна формула | 4×2 |
Вантажопідйомність (технічна), кг | 11 500 |
Діапазон колісних баз, мм | 4 250 / 4 750 / 5 500 |
Двигун | Ford Ecotorq, 330 к. с., Euro‑5 |
КПП | Eaton ESO14409, 9 + 1 передач |
Паливний бак, л | 350 |
Ford Trucks 1833 DC і 1833 LR відрізняються висотою кабіни та наявністю спального місця, але в обох випадках отримуємо:
Баланс ваги та потужності. 330 «коней» достатньо, щоб везти 20‑кубовий зерновий кузов чи 10‑кубову цистерну з дизелем.
Гнучкість переобладнання. Три колісні бази дають змогу встановити кузови різної довжини – від компактного силосовоза до довгомірного борта для рулонів сіна.
Міцну раму з запасом жорсткості. Розрахована на українські ґрунтовки й кар’єрні підйоми без ризику крутильних деформацій.
Для яких надбудов підходить?
Зернові самосвальні кузови до 25 м³, паливні цистерни 10–15 м³, комбікормовози, крюкові системи з мультилифт‑платформами.
FOTON AUMAN 1186 – оптимальний середній клас
Параметр | Значення |
Колісна формула | 4×2 |
Повна маса, кг | 18 000 |
Колісна база, мм | 4 200 |
Двигун | Cummins 270 к. с., Euro‑5 |
КПП | Fast Gear 8 JS118TA, 8 ступенів |
Паливний бак, л | 260 |
Чим приваблює AUMAN 1186?
Ідеальний баланс. Потужніший за легкі 10‑тонники, але дешевший за 26‑тонні 6×4; тягне 12-14 т корисного вантажу без штрафу за перегруз.
Двигун Cummins. Ремонтопридатний, економічний (до 26 л/100 км на міжміських рейсах).
Комфорт кабіни зі спальником. Водій може лишатися в полі цілодобово без повернення на базу.
Швидке переобладнання. На базі 1186 роблять 16‑кубові зерновози, кормовози та кормороздавачі, а також 12-кубові молоковози.
Інші перевірені рішення – коли потрібен особливий клас
Важка категорія 6×4
FORD TRUCKS 3542D (самоскидне шасі, 420 к. с., повна маса 34 т) – основа для великого гноєрозкидача чи силосної надбудови на 30 м³.
FORD TRUCKS 3333 DC – універсальна рама під мобільний елеватор або гідропідйомний бункер‑кам’янку.
Легкий сегмент до 10 т GVW
FOTON AUMARK BJ 1108 – компактний 4×2 з двигуном Cummins 152 к. с.; використовують для 8-9‑кубових зернових кузовів, мобільних дизельних заправок, розкидачів мінеральних добрив.
Висновок
Якщо потрібна універсальна база для зерновоза, паливозаправника чи кормовоза, FORD TRUCKS 1833 – найкращий старт для агроспецтехніки в Україні. Для середньої вантажопідйомності та економії бюджету обирайте FOTON AUMAN 1186. А коли завдання виходять за рамки стандартних рішень, у каталозі Avtek знайдеться важке 6×4 чи компактне 10‑тонне шасі.
Готові до модернізації автопарку? Телефонуйте (044) 496‑00‑55 або пишіть на avto@avtek.ua – фахівці Avtek допоможуть підібрати шасі, що працюватиме на ваш урожай уже цього сезону.